|
Productdetails:
|
| Materiaal: | Geïmpregneerd koolstofgrafiet | Temperatuurweerstand: | 200-650 ℃ |
|---|---|---|---|
| Toepassing: | Mechanische gedeelten | ontwerp: | Aangepast |
| Samenpersende Sterkte: | 68-100 MPa | Chemische samenstelling: | Hoogzuiver grafiet, koolstof>99% |
| Hoog licht: | Zelfsmerende bus 100MPa,koolstofbuslager 100MPa,zelfsmerende busolieweerstand |
||
Hoog Zelfsmerend Koolstof Grafietringen Aangepast Ontwerp
Hier zijn sommige gemeenschappelijke toepassingen voor grafietringen:
De automobielindustrie: De grafietringen worden gebruikt in automobielmotoren voor componenten zoals koppelstangen, nokkenassen, en trapassen. Zij verminderen wrijving en slijtage, die in betere brandstofefficiency en het langere motorleven resulteert.
Industriële machines: De grafietringen worden gebruikt in industriële machines zoals pompen, compressoren, en turbines om zelfsmering te verstrekken en wrijving en slijtage te verminderen. Zij worden ook gebruikt in transportbandsystemen, drukpersen en textielmachines.
De ruimtevaartindustrie: De grafietringen worden gebruikt in diverse ruimtevaarttoepassingen, met inbegrip van vliegtuigenmotoren en landingsgestel. Zij verstrekken laag-wrijvingprestaties in milieu's op hoge temperatuur en hoog-ladings.
De mariene industrie: De grafietringen worden gebruikt in mariene toepassingen zoals propellerschachten, leidraadposten, en leidingssystemen. Zij verstrekken weerstand tegen corrosie en slijtage in mariene milieu's.
Medische apparatuur: De grafietringen worden gebruikt in medische apparatuur zoals MRI-machines en ander weergavemateriaal. Zij verstrekken laag-apparatuur, niet-magnetische prestaties in gevoelige medische milieu's.
Technische prestaties van materialen
| Categorie | Model | Impregnant | Kust Hardess | Flexural Sterkte | Samenpersende Sterkte | Poreusheid | Bulkdichtheid | Thermische coeffcient uitbreiding | Temperaturen. | |||
| ≥ | ‚X | ≥MPa | ‚X | ≥MPa | ‚X | ≤% | g/cm3 | 10-6/℃ | ℃ | |||
| Grafiet | M120 | - | 60 | - | 25 | - | 81 | - | 18 | 1.6 | 4 | 350 |
| M154 | - | 40 | - | 20 | - | 40 | - | 28 | 1.42 | - | 350 | |
| M254 | - | 10 | - | 25 | - | 45 | - | 25 | 1.65 | 3.4 | 450 | |
| Het doordrongen grafiet van de harskoolstof | M106H | Epoxyhars | 75 | 90 | 51 | 60 | 180 | 190 | 1.0 | 1.62 | 4.8 | 200 |
| M238H | 40 | 55 | 39 | 50 | 78 | 110 | 1.0 | 1.85 | 4.5 | 250 | ||
| M255H | 40 | 50 | 34 | 45 | 78 | 90 | 1.0 | 1.8 | 4.5 | 200 | ||
| M106K | Furan hars | 80 | 95 | 55 | 65 | 200 | 210 | 2.0 | 1.62 | - | 200 | |
| M120K | 75 | 95 | 50 | 60 | 190 | 195 | 2.0 | 1.7 | 200 | |||
| M154K | 60 | 35 | 70 | 6.0 | 1.6 | 200 | ||||||
| M158K | 80 | 90 | 54 | 60 | 200 | 210 | 1.2 | 1.65 | - | 200 | ||
| Het doordrongen grafiet van de metaalkoolstof | M106D | Antimoniumlegering | 75 | - | 55 | 65 | 170 | 190 | 3 | 2.2 | 5.0 | 500 |
| M120D | 70 | - | 50 | 60 | 140 | 160 | 3 | 2.2 | 5.0 | 500 | ||
| M254D | 35 | - | 35 | - | 65 | - | 3 | 2.2 | 4.5 | 500 | ||
| M120P | Koperlegering | 65 | - | 65 | - | 200 | - | 3 | 2.4 | - | 400 | |
| Het doordrongen grafiet van de glaskoolstof | M106R | Glas | 110 | - | 75 | - | 210 | - | 1.5 | 1.9 | 4.67 | 600 |
| M120R | 95 | - | 57 | - | 190 | - | 1.5 | 1.9 | 4.67 | 600 | ||
| M254R | 65 | - | 55 | - | 100 | - | 1.5 | 1.9 | - | 600 | ||
| M262R | 75 | - | 48 | - | 138 | - | 1.5 | 1.9 | - | 600 | ||
Chemische Weerstand van het Mechanische Materiaal van Koolstofgrapshite
| Middel | Massafractie % | Zuiver Koolstofgrafiet | Het doordrongen Grafiet van de Harskoolstof | Het doordrongen Grafiet van de Metaalkoolstof | Heet Gedrukt Koolstofgrafiet | |||||
| Phenoic | Epoxy | Furan | Antimonium | Antifrictielegering | Aluminmlegering | Koperlegering | ||||
| Zoutzuur | 50 | + | 0 | + | 0 | ~ | ~ | ~ | ~ | 0 |
| Zwavelzuur | 50 | + | 0 | + | 0 | ~ | ~ | ~ | ~ | 0 |
| Zwavelzuur | 98 | + | 0 | ~ | + | ~ | ~ | ~ | ~ | 0 |
| Salpeterzuur | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | ~ | ~ | ~ | ~ | 0 |
| Salpeterzuur | geconcentreerd | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
| Azijnzuur | 36 | + | + | ~ | 0 | ~ | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Zeewater | ~ | + | 0 | + | 0 | ~ | + | 0 | 0 | 0 |
| Benzeen | 100 | + | + | 0 | + | + | + | + | + | + |
| Ammoniak | 10 | + | 0 | + | + | + | + | + | ~ | 0 |
| Aceton | 100 | + | 0 | 0 | + | + | 0 | + | + | 0 |
| Ureum | 70 | + | + | + | + | + | 0 | + | ~ | 0 |
| Motorolie | ~ | + | 0 | + | + | + | 0 | + | + | + |
| Benzine | ~ | + | 0 | 0 | + | + | 0 | + | + | + |
| Opmerkingen: | + is stabiel, normaal zijn 0, is ~ onstabiel | |||||||||
FQA
Q1: Bent u een productiefabriek of een handelsmaatschappij?
Contactpersoon: Ms. Julie Zhou
Tel.: 86-15181329325
